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Toyota GR Corolla de 304cv chega ao Brasil pelo preço de até R$ 461,9 mil

Hatch esportivo tem motor três cilindros e chega em duas versões com preço que supera duas vezes o preço de um Corolla  

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

GR Corolla Core é vendido por R$ 416.990
GR Corolla Core é vendido por R$ 416.990

A Toyota confirmou hoje a chegada do GR Corolla ao mercado brasileiro. Essa é a primeira vez que a marca confirma de forma oficial a estreia do hatch esportivo após várias especulações e vazamento de fotos de um carro sem camuflagem alguma. A princípio são 99 unidades que chegarão às “GR Garages” ainda nesta semana. O esportivo será vendido nas versões GR Corolla Core (R$ 416.990) e Circuit (R$ 461.990). É mais caro até mesmo que o Honda Civic Type R, que tem apenas 7 cv a menos que o Toyota.

Primeiras unidades chegarão às “GR Garages” ainda nesta semana
Primeiras unidades chegarão às “GR Garages” ainda nesta semana

O preço pode assustar até mesmo os entusiastas. É mais do que o dobro do valor cobrado pela versão híbrida do Corolla sedã, por exemplo, que sai por R$ 190 mil. Os clientes interessados em pagar os R$ 461 mil no GR Corolla poderão visitar o carro nesses espaços dentro de concessionárias Toyota nas cidades de São Paulo, Porto Alegre, Florianópolis e Curitiba.

Modelo tem central multimídia do tipo flutuante
Modelo tem central multimídia do tipo flutuante

Equipado com motor turbo intercooler de três cilindros em linha com 1,6 litro, o esportivo japonês soma 304 cv com injeção direta. Tem sistema de tração integral GR-FOUR. Para performance mais esportiva o GR Corolla tem estrutura reforçada e possui uma bitola 60 mm mais larga na frente e 90 mm mais larga na traseira e foi construído sobre a plataforma GA-C, a mesma do Lexus LFA e do Supra A80.

Bólido tem sistema de tração integral GR-FOUR
Bólido tem sistema de tração integral GR-FOUR

O GR Corolla terá duas versões, a Core e a Circuit, que deverão representar 80% das vendas. A versão Core terá como opcional o pacote High Grade calipers dos freios customizados, capô com saídas de ar para refrigeração, rodas BBS forjadas, bancos GR Sports, acabamento em black piano no , diferencial Torsen de alta performance e TSS3 (Toyota Safety Sense gen3). Já a Circuit traz teto de fibra de carbono, head-up display (HUD), alerta de ponto de cego e carregador por indução.

Toyota não informou quando iniciará a entrega do primeiro lote com 99 unidades
Toyota não informou quando iniciará a entrega do primeiro lote com 99 unidades

A Toyota não informou quando iniciará a entrega do primeiro lote com 99 unidades nem se haverá a entrega de mais um lote do GR Corolla esportivo. O lançamento oficial será no Festival Interlagos, quando ele poderá ser apresentado finalmente ao público.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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